历史的容器

在多式联运集装箱发明之前，货物是装在各种大小的箱子里，必须由工人手工在船上装卸。这种运输方式效率低、成本高、耗时长。而且，它使用不同的运输方式装货变得极其困难。20世纪50年代，第一个标准化的多式联运集装箱问世，引起了世界贸易的一场革命。海运集装箱减少了运输时间和成本，使集装箱货物能够在不同运输工具之间轻松移动。改进集装箱的努力还在继续，在20世纪70年代，冷藏集装箱(reefer)被发明了。这意味着，即使是食品等易腐货物也可以通过海运运输，从而使集装箱运输更加流行。在2017年至2026年之间多式联运市场规模预计将增长近两倍到2026年，其规模将超过360亿美元。

主要集装箱港口

在2019年,全球领先的集装箱装卸港口位于亚太地区。上海港口是世界上最繁忙的集装箱港口，2019年集装箱货物吞吐量超过4300万标箱。除亚太地区外，北美和欧洲也是重要的集装箱货运枢纽。在其2020财政年度洛杉矶港的集装箱吞吐量接近860万标准箱它是美国最大的集装箱港口。在欧洲,鹿特丹港2020年加工集装箱最多，约840万个。

*缩写TEU代表20英尺当量单位，航运业的标准计量单位。

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